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每个发动机两个交流发电机，其中主交流发电机由发动机的主输出轴驱动，双辅助交流发电机由发动机前部的 PTO 驱动
*个组合式交流发电机，带有*个主牵引交流发电机和*个从发动机主输出端的同*轴驱动的配套交流发电机。
采用这种设计的装置非常适合空间和重量是*要考虑因素的机车。
坚固的结构和卓越的隔热性能确保我们的发电机能够应对崎岖不平、肮脏的环境，以及机车必须承受的持续加速和减速引起的热循环。
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上海佳武自动化科技有限公司
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KATO ENGINEERING 交流发电机铁路专长系列
详细信息 Kato Engineering 机车牵引交流发电机专为开关站、铁路打磨和短途公路运输应用中使用的新机车或改造机车而设计。 我们合格的工程团队在专为铁路设计坚固**的交流发电机方面拥有丰富的经验。 Kato 机车交流发电机通常采用以下两种配置之*：
每个发动机两个交流发电机，其中主交流发电机由发动机的主输出轴驱动，双辅助交流发电机由发动机前部的 PTO 驱动
*个组合式交流发电机，带有*个主牵引交流发电机和*个从发动机主输出端的同*轴驱动的配套交流发电机。
采用这种设计的装置非常适合空间和重量是*要考虑因素的机车。
坚固的结构和卓越的隔热性能确保我们的发电机能够应对崎岖不平、肮脏的环境，以及机车必须承受的持续加速和减速引起的热循环。 |